-
نوع الدرجة العلمية: شهادة "مالك منتج سكروم المحترف (PSPO I) من Scrum.org"
شهادة "التنقل الكهربائي -
الامتحان النهائي: Praxisbezogene Projektarbeiten mit Abschlusspräsentationen
Scrum.org-Zertifizierung PSPO I - Professional Scrum Product Owner (in englischer Sprache) -
أوقات الدرس: دوام كاملمن الإثنين إلى الجمعة من الساعة 8:30 صباحًا إلى 3:35 مساءً (في الأسابيع التي تتخللها عطلات رسمية من الساعة 8:30 صباحًا إلى 5:10 مساءً)
-
لغة التعليم: الألمانية
-
المدة: 8 أسابيع
إدارة المشاريع الرشيقة مع سكروم: مالك المنتج (PSPO I)
أساسيات سكروم (يومان تقريباً)
تعريف سكروم
التحكم في العملية التجريبية
الشفافية
المراجعة
التكيف
فريق سكروم (يوم واحد تقريباً)
مالك المنتج
المطور
سيد سكروم
مسؤوليات النتائج
أحداث سكروم (4 أيام تقريباً)
صندوق الوقت
سبرينت
تم
التخطيط للسباق السريع
سكروم اليومي
أعمال التطوير
مراجعة سبرينت سبرينت
مراجعة سبرينت بأثر رجعي
الذكاء الاصطناعي في إجراءات العمل
عرض تقنيات محددة للذكاء الاصطناعي
والتطبيقات الممكنة في البيئة المهنية
المصنوعات اليدوية (3 أيام تقريباً)
الشفافية وقابلية التحقق
تراكم المنتجات
العمل المتراكم السريع
الزيادة
تعريف ما تم إنجازه
مالك منتج سكروم (3 أيام تقريباً)
مهام مالك منتج سكروم
تحديد المتطلبات وتحليلها
تحديد الأولويات وتعظيم القيمة
مراجعة الأعمال المتراكمة للمنتج
إدارة المنتجات المتراكمة (يومان تقريبًا)
صياغة الإدخالات
فرز الإدخالات
جعل الأهداف والمهام قابلة للتمييز
تحسين عمل فريق التطوير
الحفاظ على شفافية الأعمال المتراكمة
عمل المشروع والتحضير للحصول على الشهادة وشهادة Scrum.org Professional Scrum Product Owner (PSPO I) باللغة الإنجليزية (5 أيام تقريباً)
التنقل الكهربائي
مقدمة في التنقل الكهربائي (يوم واحد تقريباً)
كفاءة الطاقة مقارنة بمحركات الاحتراق
آثار التحول في التنقل
الإمكانات والأحكام المسبقة للتنقل الإلكتروني
الوضع الحالي للسوق
أساسيات السيارة الكهربائية (يومان تقريباً)
السيارات الكهربائية، والهجينة والهجينة القابلة للشحن، ومركبات الشحن الكهربائية
تصميم السيارات الكهربائية ووظائفها
مفاهيم القيادة والتنقل الكهربائي
تكنولوجيا الطاقة والتخزين
تكامل الشبكة (الشحن الذكي، تحويل السيارة إلى شبكة)
قطار القيادة المكهرب (3 أيام تقريباً)
أساسيات المحركات الكهربائية: المتطلبات والأنواع (تيار مباشر، تيار ثلاثي الطور، تيار مغناطيسي دائم، حثي)
التشغيل في السيارات الكهربائية
مبادئ الحساب لمحركات السيارات الكهربائية
تقنيات البطارية (الأنواع، والقدرات، وعمر الخدمة، وإدارة البطارية، وجوانب السلامة، ومشاكل المواد الخام، واستراتيجيات إعادة التدوير)
الذكاء الاصطناعي في إجراءات العمل
عرض تقنيات محددة للذكاء الاصطناعي
والتطبيقات الممكنة في البيئة المهنية
إلكترونيات الطاقة للسيارات الكهربائية (حوالي 3 أيام)
مجالات التطبيق والمتطلبات (المحولات، محولات التيار المستمر/التناوب المستمر)
المكونات (أشباه موصلات SiC، وأشباه موصلات GaN، وأشباه الموصلات IGBTs)
معدات القياس وإجراءات الاختبار
الهياكل الأساسية و
طوبولوجيا الدوائر ومفاهيم التحكم
التوافق الكهرومغناطيسي (EMC)
السلامة الوظيفية للسيارات (يوم واحد تقريبًا)
التشريعات والمعايير الحالية (ISO 26262)
دورة حياة السلامة في بناء المركبات
الوظائف المتعلقة بالسلامة وتخطيطها
تطوير مفاهيم السلامة في الأدوار المختلفة
الشحن والبنية التحتية للشحن (يومان تقريباً)
معدل الشحن، وأنماط الشحن، وأوقات الشحن، ومواقع الشحن
الشحن الاستقرائي والشحن السريع (على سبيل المثال: الشحن الاستقرائي والشحن السريع)
تكامل الشبكة: شبكات الكهرباء، وإدارة الأحمال، ومتطلبات جانب الشبكة
الوضع الحالي للبنية التحتية للشحن في ألمانيا
الربحية ونماذج الأعمال (مثل الشحن بأسعار ثابتة، والمشاركة)
مدى المركبات الكهربائية واستهلاكها (يوم واحد تقريباً)
الأساسيات المادية (استهلاك الطاقة والكفاءة)
طرق دورة القيادة: NEDC، WLTP، الاستهلاك الحقيقي
حساب الاستهلاك والمدى
الكهرباء للمركبات الكهربائية (يوم واحد تقريباً)
توليد الطاقة الطاقات المتجددة، مزيج الكهرباء في ألمانيا
تقنيات تخزين الكهرباء (تخزين الطاقة الكهربائية، والتخزين بالضخ، وتخزين البطاريات)
تقييم دورة حياة السيارات الكهربائية (يوم واحد تقريباً)
تقييم الميزانية العمومية البيئية
الإنتاج والاستخدام وإعادة التدوير
جوانب الاستدامة
نماذج الأعمال والجوانب القانونية (يوم واحد تقريباً)
قانون محطات الشحن
قانون ضريبة الكهرباء/قانون ضريبة الكهرباء
لوائح DGUV
قانون الاتحاد الأوروبي للبطاريات
الإعانات وبرامج التمويل
سياسة السيارات المركبات الكهربائية
الآفاق المستقبلية والتقنيات (يوم واحد تقريباً)
تعزيز السوق
التنقل 2050
الهيدروجين، وخلايا الوقود، والوقود الاصطناعي
عمل المشروع (3 أيام تقريباً)
لتوحيد المحتوى الذي تم تعلمه
عرض نتائج المشروع
التغييرات ممكنة. يتم تحديث محتوى الدورة التدريبية بانتظام.
بعد انتهاء هذه الدورة، ستكون قد أتقنت إطار عمل سكروم وستكون قادراً على إدارة تطوير المنتج بصفتك مالكاً للمنتج. ستكون على دراية بمصنّفات سكروم وستكون قادرًا على تولي إدارة الأعمال المتراكمة.
بعد الانتهاء من هذه الدورة، سيكون لديك أيضاً معرفة متعمقة بالتنقل الكهربائي وأسسه التقنية والتطورات الحالية والشروط الإطارية القانونية. سوف تكون قادراً على تقييم التطبيقات الممكنة لأنظمة القيادة المختلفة وفهم التحديات والفرص المتاحة في مجال التنقل الكهربائي. ستتمكن أيضاً من تخطيط وتقديم مشاريع عملية في مجال التنقل الكهربائي.
مطورو Scrum، والقادة والمدربون الرشيقون، ومدراء المنتجات، ومحللو الأعمال، والأشخاص الحاصلون على درجة علمية في علوم الحاسب الآلي، أو المعلوماتية التجارية، أو إدارة الأعمال أو مؤهلات مماثلة.
القادمون الجدد والمغيّرون المهنيون من جميع مجالات الأعمال (المبيعات، وتطوير المنتجات، والهندسة الميكانيكية، والهندسة الكهربائية، والاقتصاد والميكاترونكس) الذين يرغبون في معرفة المزيد عن النقل الكهربائي وتحسين فرصهم المهنية في هذا السوق المستقبلي. بالإضافة إلى المتخصصين والمديرين في الشركات المصنعة والموردين في صناعة السيارات الذين يرغبون في إعداد أنفسهم لمواجهة تحديات وفرص ثورة النقل الكهربائي.
مع Scrum، سوف تتعلم نموذج عملية إدارة المشاريع والمنتجات الذي تم استخدامه في الأصل لتطوير البرمجيات الرشيقة على وجه الخصوص، ولكنه يُستخدم الآن أيضًا في العديد من المجالات المتخصصة الأخرى. وكطريقة قابلة للتطوير وإدارة المشاريع، يتم استخدامها بنجاح في العديد من المشاريع واسعة النطاق مع عدة مئات من أعضاء الفريق. توفر لك الشهادة الرسمية من Scrum.org دليلاً معترفاً به دولياً على مؤهلاتك كمالك منتج Scrum.
تؤدي تحديات السياسة المناخية أيضاً إلى إعادة التفكير في صناعة السيارات: في ألمانيا، ينصب التركيز في المقام الأول على المحركات الكهربائية. لذلك يُعرض على المتخصصين ذوي المعرفة في مجال التنقل الكهربائي العديد من مجالات العمل الجديدة والمثيرة في جميع القطاعات التقنية.المفهوم التعليمي
إن محاضريك مؤهلون تأهيلاً عالياً من الناحيتين المهنية والتعليمية وسيقومون بتدريسكم من اليوم الأول إلى اليوم الأخير (لا يوجد نظام للدراسة الذاتية).
سوف تتعلم في مجموعات صغيرة فعالة. تتكون الدورات عادةً من 6 إلى 25 مشاركاً. تُستكمل الدروس العامة بالعديد من التمارين العملية في جميع وحدات الدورة التدريبية. تُعد مرحلة الممارسة جزءًا مهمًا من الدورة، حيث أنه خلال هذا الوقت تقوم بمعالجة ما تعلمته وتكتسب الثقة والروتين في تطبيقه. يتضمن القسم الأخير من الدورة التدريبية مشروعاً أو دراسة حالة أو امتحاناً نهائياً.
الفصول الدراسية الافتراضية alfaview®
Bildungszentrumتُقدَّم الدروس باستخدام تقنية الفيديو الحديثة alfaview® - إما من منزلك أو في مقرنا في . يمكن للدورة التدريبية بأكملها رؤية بعضكم البعض وجهاً لوجه عبر alfaview®، والتواصل مع بعضكم البعض بجودة صوت متزامنة الشفاه والعمل على مشاريع مشتركة. وبالطبع، يمكنك أيضاً رؤية مدربيك المتصلين والتحدث إليهم مباشرةً في أي وقت، وسيقوم المحاضرون بتدريسكم في الوقت الفعلي طوال مدة الدورة التدريبية. الدروس ليست تعليماً إلكترونياً، بل تدريس حقيقي مباشر وجهاً لوجه عبر تقنية الفيديو.
alfatraining Agentur für Arbeit الدورات التدريبية في مدعومة ومعتمدة وفقًا للائحة اعتماد AZAV. Bildungsgutschein Aktivierungs- und Vermittlungsgutscheinعند تقديم أو، عادةً ما يتم تغطية تكاليف الدورة التدريبية بالكامل من قبل جهة التمويل.
Europäischen Sozialfonds Deutsche Rentenversicherung يمكن التمويل أيضًا من خلال (ESF) أو (DRV) أو برامج التمويل الإقليمية. Berufsförderungsdienst كجندي منتظم، يمكن حضور المزيد من الدورات التدريبية عن طريق (BFD). Agentur für Arbeit (Qualifizierungschancengesetz) يمكن للشركات أيضًا تأهيل موظفيها عن طريق برنامج تمويل من .